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Modernisation des pompes chimiques XB, X, AX

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Mise à niveau des pompes de chimie XB 160/210

Avant la modernisation de la pompe, le siège, les joints de gorge sont renouvelés, les roues usées sont remplacées.

La modernisation consiste à :

  1. Remplacer les unités de roulement existantes par des unités de palier lisse. Les surfaces de glissement sont en carbure de silicium.
  2. Les assemblages de presse-étoupe sont remplacés par des garnitures mécaniques modernes de conception spéciale.
  3. Dans l'élimination du tambour de déchargement. Le déchargement est effectué grâce à l'application d'une garniture mécanique de taille spéciale, ce qui permet d'éliminer le flux parasite du fluide pompé à travers la fente du tambour de déchargement, ce qui permet d'économiser jusqu'à 3 % de la puissance consommée.

Suite à la modernisation effectuée:

  • Le diamètre de l'arbre a été réduit de près de 500 mm dans le même diamètre.
  • La rigidité de l'arbre a été plus que doublée.
  • Le comportement vibratoire de la pompe a également été amélioré.
  • Le cadre du groupe motopompe reste inchangé et il y a de la place pour un accouplement lamellaire moderne.

Mise à niveau des pompes de chimie XB 160/210


Modernisation des pompes chimiques de type X, AX

Presque toutes les pompes chimiques étrangères et nationales en porte-à-faux peuvent être mises à niveau avec le BER, car il ne reste que le corps, le couvercle de la pompe et la roue de la pompe d'origine. En même temps, il n'est pas nécessaire de démonter l'enveloppe du cadre et de la déconnecter de la tuyauterie du processus.

Le rôle de l'étanchéité de l'arbre est assuré par deux joints mécaniques simples qui scellent l'unité de roulement des deux côtés et les roulements sont placés entre les joints dans une chambre formée qui est remplie d'un fluide de barrière. Cette disposition assure un fonctionnement stable des paliers lisses sur un milieu propre.

Modernisation des pompes chimiques X, XB, XBE, AX et autres